Ted Molczans bevindingen

• Er blijkt een uitstekende overeenkomst te zijn tussen de gegevens van de waarnemingen door de piloten en het object dat in de atmosfeer verging.


• De tijd 1800Z [19.00 uur MET], is correct.


• Vlucht 603 was op een koers van 100 graden. Naar rechts kijken, zou betekenen kijken in de richting van het vliegtraject van 1990-094C.


• Vlucht 603 meldde dat het object "naar onze twaalf uur positie [rechtvoor] bewoog en weg accelereerde". Dit is in overeenstemming met de efemeride [berekende baangegevens], die toont dat de azimut van 1990-094C de koers van de 603 (100 graden) kruist, net voordat hij onder de horizon verdwijnt.


• De beschrijving van meerdere lichten en condensstrepen is typerend voor objecten die vergaan vanuit een baan om de aarde. Het gemelde enkele grote object (dat de piloten voor een vliegtuig aanzagen) en vijf tot zes lichten is uitstekend in overeenstemming met de schets van Daniel Karchers waarneming ^[7].


• De waarneming van vlucht 637C, die richting het westen vloog en die het fenomeen aan zijn linkerzijde zag, is ook zeer goed in overeenstemming met het traject van 1990-094C.